Kdo musí vyhodnocovat data z tachografu od roku 2026?
11.10.2025Velký přehled: koho se nově týká povinnost mít tachograf
Řídíte kamion nebo dodávku? Máte firmu, která přepravuje zboží přes hranice? Od července 2026 se mění pravidla – a nově se týkají i dodávek od 2,5 tuny. Tady je přehled, abyste věděli, na čem jste, ať už sedíte za volantem nebo v kanceláři.
Týká se mě to? Jednoduchý test
Jezdíte jen po Česku a nepřekračujete hranice? Zatím se vás nová povinnost netýká. Pozor: ani překročení hranic s dodávkou automaticky neznamená povinnost. Záleží na tom, jestli jde o přepravu zboží za úplatu nebo o kabotáž – viz podrobnosti níže.
Co to vlastně znamená „vyhodnocovat data"
Hodně lidí si myslí, že stačí mít tachograf a občas z něj něco stáhnout. Nestačí. Zákon říká jasně:
- Stahovat data z karty řidiče – nejpozději každých 28 dní.
- Stahovat data z tachografu (z vozidla) – nejpozději každých 90 dní.
- Vyhodnotit data – zkontrolovat, jestli řidiči dodržují doby řízení, přestávky a odpočinky.
- Archivovat data – minimálně 1 rok, doporučení je 3–5 let.
V praxi to funguje jednoduše: stáhnete data (stahovacím klíčem nebo na dálku), nahrajete je do programu a ten vám sám řekne, jestli je všechno v pořádku, nebo kde je problém.
Koho se to týká už dnes
Pokud máte vozidlo nad 3,5 tuny s tachografem, vyhodnocování dat není nic nového. Platí to pro kamionovou dopravu (vnitrostátní i mezinárodní), autobusovou dopravu a každého, kdo má ve voze digitální tachograf.
Ruku na srdce – kolik firem a řidičů data opravdu vyhodnocuje, a kolik je jen stahuje a strká do šuplíku? Při kontrole se na to přijde.
Co se mění od července 2026
Nově budou muset tachograf používat i dodávky od 2,5 do 3,5 tuny, pokud jsou využívány pro mezinárodní přepravu zboží za úplatu nebo pro kabotáž (to je, když jako česká firma vezete náklad uvnitř jiné země EU – třeba z Hamburku do Berlína). Samotné překročení hranic s dodávkou povinnost automaticky nezakládá.
V praxi to zasáhne spoustu firem a řidičů, kteří dosud tachograf neřešili:
- Kurýrní a zásilkové služby – doručování balíků a zásilek mezi státy.
- Stavební firmy – převoz materiálu, strojů nebo lešení na zahraniční zakázky.
- Stěhovací firmy – mezinárodní stěhování.
- Servisní a montážní firmy – technici jedoucí opravovat nebo instalovat zařízení v zahraničí.
- Odtahové služby – převoz vozidel mezi státy EU.
- Chladírenská doprava – rozvoz potravin s chladicím agregátem za úplatu přes hranice.
- Distribuce zboží a náhradních dílů – komerční rozvoz mezi státy.
- Zemědělství a lesnictví – komerční převoz produktů nebo dřeva přes hranice.
- Firmy přepravující zboží za úplatu – třeba dopravce, který dodávkou vozí zásilky pro zákazníky do zahraničí.
Pozor na výjimku: Přeprava na vlastní účet (např. jedete si přes hranice pro materiál pro vlastní firmu a řízení není hlavní povolání řidiče) typicky pod novou povinnost nespadá. Pokud si nejste jistí, zavolejte nám – pomůžeme vám to posoudit.
Jestli vaše firma spadá do některé z těchto kategorií a přepravujete za úplatu nebo děláte kabotáž, je nejvyšší čas se připravit.
Co budete potřebovat
Ať jste řidič nebo majitel firmy – tady je seznam:
- Chytrý tachograf II. generace (G2v2) – starší typy nestačí. Montáž v autorizovaném servisu, termíny si rezervujte s předstihem.
- Karta řidiče – každý řidič musí mít svou vlastní. Žádáte na obecním úřadě nebo přes Portál dopravy.
- Karta podniku – potřebuje ji firma, aby mohla stahovat data z tachografu ve vozidle. Žádáte na gov.cz.
- Stahovací zařízení – ruční DOWNLOAD BOX II S nebo dálkový DOWNLOAD BOX REMOTE, který posílá data automaticky.
- Program na vyhodnocení dat – data z tachografu jsou soubory, které samy o sobě nic neřeknou. Potřebujete program, který je přečte, vyhodnotí přestupky a připraví výkazy. K tomu slouží program TAGRA.
Řešení pro firmy
Vyberte si program podle počtu vozidel. Všechny verze umí to samé – vyhodnotí přestupky, připraví výkazy pro kontrolu a archivují data. Liší se jen počtem aut v licenci. A pokud vám firma poroste, licenci můžete kdykoliv rozšířit.
- TAGRA 1 – pro 1 vozidlo
- TAGRA 2 – pro 2 vozidla
- TAGRA 4 – až 4 vozidla
- TAGRA 6 – až 6 vozidel
- TAGRA MAX – bez omezení počtu vozidel
Ušetřit můžete s balíčkem program + stahovací klíč.
Řešení pro řidiče
Jezdíte jako živnostník nebo si chcete hlídat data sami, bez závislosti na firmě? TAGRA TRUCKER je přímo pro vás. Vyhodnotíte si data z karty řidiče, uvidíte, kde máte přestupky, a máte přehled o tom, jak na tom jste. Čtečka karet je v balení zdarma.
Můžete si ji vyzkoušet na 30 dní zdarma – bez závazků.
Co vám hrozí, když to neřešíte
Kontroly na silnicích probíhají v Česku i v zahraničí. Kontroloři se dívají na to, jestli máte data stažená a vyhodnocená, jestli řidiči dodržují doby řízení a přestávky a jestli tachograf funguje a je zkalibrovaný.
A pokuty nejsou malé:
- Firma může dostat pokutu až 350 000 Kč.
- Řidiči může být při silniční kontrole uložena kauce až 200 000 Kč u nejzávažnějších porušení – třeba při manipulaci s tachografem.
Neříkáme to proto, abychom strašili. Ale je lepší vědět, co je ve hře, a připravit se včas.
Nechcete se v tom vrtat?
Nechat si vyhodnocení udělat od profíků: Pošlete nám data a my se o všechno postaráme – vyhodnotíme přestupky, připravíme výkazy, pohlídáme termíny. Vy máte klid. Zjistit víc o službě vyhodnocení dat.
Naučit se to: Objednáte si školení a naši specialisté vás naučí pracovat s programem TAGRA, správně číst výsledky a nastavit celý proces ve firmě. Školení děláme i individuálně.
Potřebujete poradit?
Nejste si jistí, co přesně potřebujete? Pomůžeme vám vybrat řešení na míru, ať máte jedno auto nebo padesát.
Zavolejte na 739 005 345 nebo napište nám
Časté dotazy (FAQ)
Musím data z tachografu jen stahovat, nebo i vyhodnocovat?
Nestačí jen stáhnout. Zákon vyžaduje, abyste data pravidelně vyhodnocovali – tedy kontrolovali dodržování dob řízení, přestávek a odpočinků. Bez vyhodnocení nemáte přehled o přestupcích a riskujete pokutu.
Jak často se musí stahovat data?
Kartu řidiče nejpozději každých 28 dní, tachograf ve vozidle nejpozději každých 90 dní. Doporučujeme stahovat častěji – třeba každých 10 a 30 dní, abyste měli rezervu.
Jsem řidič – musím se o vyhodnocování starat já?
Pokud jezdíte jako zaměstnanec, vyhodnocování dat je povinnost zaměstnavatele. Ale při silniční kontrole se ptají vás – a pokutu může dostat i řidič. Pokud jezdíte jako živnostník, je to na vás. Program TAGRA TRUCKER je přímo pro tento účel.
Týká se nová povinnost i dodávek, které jezdí jen po Česku?
Ne. Nová povinnost od července 2026 se týká dodávek 2,5–3,5 t pouze v mezinárodní přepravě za úplatu nebo při kabotáži v EU. Pokud jezdíte jen po ČR, zatím se vás netýká.
Co je to kabotáž?
Kabotáž znamená, že jako česká firma vezete náklad uvnitř jiné země EU. Příklad: vyložíte v Hamburku a pak vezete zásilku z Hamburku do Berlína. I když nejde o cestu přes hranice, spadá to do režimu kabotáže a tachograf bude povinný.
Jedu s dodávkou přes hranice – musím automaticky mít tachograf?
Ne nutně. Povinnost se týká mezinárodní přepravy zboží za úplatu a kabotáže. Přeprava na vlastní účet (např. jedete si přes hranice pro materiál pro vlastní firmu a řízení není hlavní povolání řidiče) typicky pod novou povinnost nespadá. Pokud si nejste jistí, zavolejte nám na 739 005 345 – pomůžeme vám to posoudit.
Jaké pokuty hrozí?
Firma může dostat pokutu až 350 000 Kč. Řidiči může být při silniční kontrole uložena kauce až 200 000 Kč u nejzávažnějších porušení – například při manipulaci s tachografem.
Nechci se v tom vrtat. Můžete data vyhodnotit za mě?
Ano. Nabízíme službu vyhodnocení dat – pošlete nám data, my je vyhodnotíme, zkontrolujeme přestupky a pošleme vám přehledný výkaz. Pohlídáme i termíny stahování a archivaci.