
Samopropisovací mezinárodní nákladní list CMR: 5 listů, formát A4, každá sada s vlastním číslem. Údaje vyplníte jednou a propíšou se do všech kopií – tři originály podle čl. 5 Úmluvy CMR a dvě kopie pro administrativu. Zásoba pro dopravce a spedice s pravidelnými mezinárodními přepravami, s nižší cenou za sadu.
← CMR – mezinárodní nákladní list: všechny varianty
Návod ke všem 24 kolonkám se vzorem: Jak vyplnit CMR →







Úmluva CMR platí pro placenou silniční přepravu, při které leží místo převzetí a místo dodání zásilky ve dvou různých státech a alespoň jeden z nich je smluvní stranou Úmluvy (čl. 1).

Dodávka nad 2,5 t v mezinárodní dopravě je podle zákona o silniční dopravě velké vozidlo a musí vézt doklad o nákladu (§ 2 odst. 15 a § 3 zák. 111/1994 Sb.). Vyplněný CMR většinu jeho náležitostí pokryje – doplňte SPZ vozidla a IČO dopravce.

Elektronický nákladní list má stejnou důkazní hodnotu jako papírový (Dodatkový protokol, pro ČR od 13. 7. 2011). Papírový CMR ale použijete vždy – i s partnerem, který e-CMR nepoužívá.

Pište čitelně a s dostatečným tlakem – údaje se propíšou do všech kopií stejně. Povinné údaje stanoví čl. 6 Úmluvy, za jejich správnost odpovídá odesílatel (čl. 7).

Originály podepisuje odesílatel a dopravce. První dostane odesílatel, druhý jede se zásilkou, třetí si ponechá dopravce (čl. 5).

Dopravce při převzetí zkontroluje počet kusů, jejich značky a čísla a zjevný stav zásilky a obalu. Nesrovnalost zapíše do CMR jako odůvodněnou výhradu (čl. 8).

Příjemce potvrdí převzetí podpisem a razítkem. Doklad o nákladu uchovejte 2 roky od ukončení přepravy (§ 3 zák. 111/1994 Sb.), nároky z CMR se promlčují za 1 rok (čl. 32).
| Typ | Mezinárodní nákladní list CMR |
|---|---|
| Listů v sadě | 5, samopropisovací |
| Barvy listů | odesílatel červená · příjemce modrá · dopravce zelená · administrativa 2× černá (vzor IRU) |
| Formát | A4 na výšku |
| Číslování | každá sada má vlastní číslo |
| Balení | 400 sad |
Při placené silniční přepravě zásilky, kdy místo převzetí a místo dodání leží ve dvou různých státech a alespoň jeden z nich je smluvní stranou Úmluvy CMR (čl. 1). Na vnitrostátní přepravu se Úmluva nevztahuje.
Úmluva předepisuje tři originály podepsané odesílatelem a dopravcem: první dostane odesílatel, druhý doprovází zásilku a třetí si ponechá dopravce (čl. 5). Vzor IRU přidává čtvrtou, černou kopii pro administrativu.
Na každou přepravu jednu sadu. Když se zásilka veze více vozidly nebo jde o různé druhy či části zásilky, lze požadovat samostatný nákladní list pro každé vozidlo i každou část (čl. 5 odst. 2).
Dopravce zapíše do CMR odůvodněnou výhradu, například k počtu kusů nebo ke stavu obalu (čl. 8). Bez výhrad se má za to, že zásilka i obal byly převzaty v dobrém zjevném stavu (čl. 9).
Ano. Chybějící, neúplný nebo ztracený nákladní list platnost smlouvy neovlivní (čl. 4). Při kontrole ale chybějící doklad o nákladu u velkého vozidla znamená pro dopravce pokutu až 70 000 Kč (§ 35 zák. 111/1994 Sb.).
Ano, pokud jde o placenou mezinárodní přepravu – Úmluva CMR hmotnost vozidla neřeší. Dodávka 2,5–3,5 t v mezinárodní dopravě navíc musí vézt doklad o nákladu (§ 2 odst. 15 a § 3 zák. 111/1994 Sb.).
Ne. CMR je přepravní doklad – dokládá uzavření a obsah přepravní smlouvy a převzetí zásilky dopravcem (čl. 9), vlastnictví nepřenáší.
„Spokojený jak s cenou tak kvalitou nákupu“
„Rychlé dodání, spokojenost“
„Produkt je jen formulář. Ale rychlost dodání byla excelentní.“
„Standardní produkt, dobře se používá“
„Ceny · Rychlost dodání“
„Velice doporučuji. Tečka“
Recenze produktu jsou převzaté ze Zboží.cz a Heureka.cz, hodnocení obchodu jsou ověřené nákupy na Heureka.cz. Texty citujeme beze změn.