
Samopropisovací mezinárodní nákladní list CMR: 5 listů, formát A4, každá sada s vlastním číslem. Údaje vyplníte jednou a propíšou se do všech kopií – tři originály podle čl. 5 Úmluvy CMR a dvě kopie pro administrativu. Balení pro menší dopravce a firmy, které do zahraničí jezdí pravidelně.
← CMR – mezinárodní nákladní list: všechny varianty
Návod ke všem 24 kolonkám se vzorem: Jak vyplnit CMR →







Úmluva CMR platí pro placenou silniční přepravu, při které leží místo převzetí a místo dodání zásilky ve dvou různých státech a alespoň jeden z nich je smluvní stranou Úmluvy (čl. 1).

Dodávka nad 2,5 t v mezinárodní dopravě je podle zákona o silniční dopravě velké vozidlo a musí vézt doklad o nákladu (§ 2 odst. 15 a § 3 zák. 111/1994 Sb.). Vyplněný CMR většinu jeho náležitostí pokryje – doplňte SPZ vozidla a IČO dopravce.

Elektronický nákladní list má stejnou důkazní hodnotu jako papírový (Dodatkový protokol, pro ČR od 13. 7. 2011). Papírový CMR ale použijete vždy – i s partnerem, který e-CMR nepoužívá.

Pište čitelně a s dostatečným tlakem – údaje se propíšou do všech kopií stejně. Povinné údaje stanoví čl. 6 Úmluvy, za jejich správnost odpovídá odesílatel (čl. 7).

Originály podepisuje odesílatel a dopravce. První dostane odesílatel, druhý jede se zásilkou, třetí si ponechá dopravce (čl. 5).

Dopravce při převzetí zkontroluje počet kusů, jejich značky a čísla a zjevný stav zásilky a obalu. Nesrovnalost zapíše do CMR jako odůvodněnou výhradu (čl. 8).

Příjemce potvrdí převzetí podpisem a razítkem. Doklad o nákladu uchovejte 2 roky od ukončení přepravy (§ 3 zák. 111/1994 Sb.), nároky z CMR se promlčují za 1 rok (čl. 32).
| Typ | Mezinárodní nákladní list CMR |
|---|---|
| Listů v sadě | 5, samopropisovací |
| Barvy listů | odesílatel červená · příjemce modrá · dopravce zelená · administrativa 2× černá (vzor IRU) |
| Formát | A4 na výšku |
| Číslování | každá sada má vlastní číslo |
| Balení | 100 sad |
Při placené silniční přepravě zásilky, kdy místo převzetí a místo dodání leží ve dvou různých státech a alespoň jeden z nich je smluvní stranou Úmluvy CMR (čl. 1). Na vnitrostátní přepravu se Úmluva nevztahuje.
Úmluva předepisuje tři originály podepsané odesílatelem a dopravcem: první dostane odesílatel, druhý doprovází zásilku a třetí si ponechá dopravce (čl. 5). Vzor IRU přidává čtvrtou, černou kopii pro administrativu.
Na každou přepravu jednu sadu. Když se zásilka veze více vozidly nebo jde o různé druhy či části zásilky, lze požadovat samostatný nákladní list pro každé vozidlo i každou část (čl. 5 odst. 2).
Dopravce zapíše do CMR odůvodněnou výhradu, například k počtu kusů nebo ke stavu obalu (čl. 8). Bez výhrad se má za to, že zásilka i obal byly převzaty v dobrém zjevném stavu (čl. 9).
Ano. Chybějící, neúplný nebo ztracený nákladní list platnost smlouvy neovlivní (čl. 4). Při kontrole ale chybějící doklad o nákladu u velkého vozidla znamená pro dopravce pokutu až 70 000 Kč (§ 35 zák. 111/1994 Sb.).
Ano, pokud jde o placenou mezinárodní přepravu – Úmluva CMR hmotnost vozidla neřeší. Dodávka 2,5–3,5 t v mezinárodní dopravě navíc musí vézt doklad o nákladu (§ 2 odst. 15 a § 3 zák. 111/1994 Sb.).
Ne. CMR je přepravní doklad – dokládá uzavření a obsah přepravní smlouvy a převzetí zásilky dopravcem (čl. 9), vlastnictví nepřenáší.
„Spokojený jak s cenou tak kvalitou nákupu“
„Rychlé dodání, spokojenost“
„Produkt je jen formulář. Ale rychlost dodání byla excelentní.“
„Standardní produkt, dobře se používá“
„Rychlost, komunikativnost“
„Rychlost dodání objednaného zboží“
Recenze produktu jsou převzaté ze Zboží.cz a Heureka.cz, hodnocení obchodu jsou ověřené nákupy na Heureka.cz. Texty citujeme beze změn.