Tachografy pro dodávky: Nová povinnost od července 2026

Povinnost se dotkne dodávek s celkovou hmotností od 2,5 do 3,5 t, pokud jsou využívány pro mezinárodní přepravu zboží za úplatu nebo pro kabotáž v rámci EU. U vozidel nad 3,5 t je tachograf povinný už dnes.

Ne. Pokud dodávkou do 3,5 t jezdíte výhradně vnitrostátně (pouze po území ČR), povinnost tachografu se vás po červenci 2026 netýká. Změna platí výslovně pro mezinárodní komerční dopravu a kabotáž.

Ano, rozhodující je celková povolená hmotnost soupravy (vozidlo + přívěs). Pokud samotná dodávka váží například 2 tuny, ale připojíte vozík a celková hmotnost soupravy přesáhne 2,5 t, platí pro vás při mezinárodní přepravě za úplatu stejná pravidla (nutnost tachografu).

Kromě instalace zařízení budete muset řešit pravidelné stahování dat (z tachografu i z karty řidiče), jejich zákonné vyhodnocování a archivaci. Dále zajištění příslušných karet a dodržování doby řízení a odpočinku. Pro splnění těchto povinností bez stresu doporučujeme stahovací klíče DOWNLOAD BOX a na vyhodnocení program TAGRA.

Ze zákona musíte stahovat data z karty řidiče maximálně každých 28 dní a data z tachografu vozidla maximálně každých 90 dní. Se správným vybavením od TRUCKMALL je to otázka několika vteřin.

Řidiči budou potřebovat osobní kartu řidiče. Firma bude potřebovat kartu podniku, která slouží k autorizaci přístupu k tachografu a k bezpečnému stažení dat z vozidla.

Rozhoduje celková hmotnost vozidla (včetně případného přívěsu) a přesný účel přepravy. Pokud nejde o přepravu za úplatu (jde o přepravu na vlastní účet) a řízení není vaší hlavní pracovní činností, obvykle se na vás vztahuje výjimka. Doporučujeme však každou situaci posoudit individuálně.

Neexistuje jeden univerzální formulář. Nejčastěji pomůže doklad ke zboží (faktura, dodací list, objednávka), krátké vysvětlení účelu jízdy (odkud–kam a proč) a vazba řidič–firma–vozidlo (pověření, pracovní vztah, doklad k vozidlu).

Ano, existuje tzv. řemeslnická výjimka. Pokud řízení vozidla není vaší hlavní činností a převážíte pouze materiál, přístroje nebo zařízení, které nutně potřebujete k výkonu své profese, tachograf zpravidla nepotřebujete.

Kabotáž je přeprava zboží uvnitř jedné země EU, kterou provádí dopravce z jiné členské země. Příklad: S českou dodávkou vyložíte zboží v Hamburku a následně vezmete jinou zásilku z Hamburku přímo do Berlína.

Pokud si půjčujete dodávku (nad 2,5 t) pro mezinárodní komerční přepravu, musí být vybavena tachografem. Odpovědnost za správné stahování dat a dodržování předpisů máte vy jako dopravce (provozovatel), nikoliv půjčovna. Nezapomeňte si před jízdou tachograf přihlásit na svou kartu podniku.

Tachograf si nesmíte namontovat ani kalibrovat sami. Instalaci, aktivaci a pravidelné ověřování (kalibraci) musí provádět výhradně autorizované metrologické středisko (AMS).

Chybějící tachograf, jízda bez karty nebo nestahování dat jsou ve všech zemích EU považovány za velmi závažná porušení předpisů. Pokuty se mohou vyšplhat do výše tisíců eur a v mnoha případech hrozí i zákaz další jízdy na místě kontroly, či dokonce ztráta dobré pověsti dopravce.

Sankce se liší podle toho, zda jde o dopravce nebo řidiče a o konkrétní porušení. Dopravci může podle § 35 zákona č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě hrozit pokuta až do výše 350 000 Kč – typicky za nezajištění dodržování doby řízení a odpočinku nebo za neumožnění kontroly. U nejzávažnějších správních deliktů může sazba dosáhnout až 2 000 000 Kč. Řidiči za přestupek jízda bez záznamu nebo neumožnění kontroly tachografu hrozí pokuta 10 000–50 000 Kč a zákaz činnosti řidiče velkého vozidla od 3 do 6 měsíců.

Při silniční kontrole lze navíc složit kauci podle § 35c téhož zákona. V zahraničí jsou sankce často výrazně vyšší – v Německu se za závažná porušení tachografových předpisů pohybují až k 30 000 €. Doporučujeme proto nastavit interní směrnici a pravidelné školení řidičů.

Orientační cena kompletní instalace se pohybuje v rozpětí 30 000–80 000 Kč bez DPH za jedno vozidlo. Konečná částka závisí na typu vozidla, dostupnosti kabelových svazků a integraci s palubním systémem (CAN-BUS). V ceně obvykle bývá jednotka tachografu, snímač pohybu, GNSS anténa, montáž a první kalibrace v autorizovaném metrologickém středisku (AMS).

Vzhledem k omezeným kapacitám AMS před 1. červencem 2026 doporučujeme rezervovat termín instalace s předstihem několika měsíců. Pro dálkové stahování dat bez nutnosti vyzvedávat klíče z vozidel se nám osvědčil Download Box Remote – řešení vhodné právě pro nové dodávkové flotily.

Správní poplatek za vydání karty řidiče na obecním úřadě obce s rozšířenou působností je 700 Kč. Při elektronickém podání přes Portál dopravy je poplatek snížen na 560 Kč. Zákonná lhůta pro vydání karty je 15 pracovních dnů, platnost je 5 let.

S ohledem na očekávaný nápor žadatelů před červencem 2026 doporučujeme podat žádost s předstihem alespoň 1–2 měsíců.